TERRAGRADER 3000

Une niveleuse tractée universelle moderne qui peut être utilisée dans l’unité avec de diverses machi-neries spécialisées (tels que les tracteurs, les chargeuses sur pneus, les bulldozers, les camions univer-sels, les pelleteuses, etc.).

Un bon entretien des routes contribue à la fiabilité du transport et à la réduction des coûts, car l’état des routes et les frais de maintenance du véhicule se sont directement liés. Le mauvais état de la route représente un grand danger pour la sécurité humaine, entraînant l’augmentation du nombre d’accidents et des coûts associés à la récupération des dommages à la vie, à la santé et aux biens des accidentés.

La fonctionnalité et la flexibilité de la niveleuse TERRAGRADER 3000 lui garantissent un taux plus élevé du rapport «prix/performance» par comparaison aux niveleuses automotrices d’autres pro-ducteurs. La niveleuse TERRAGRADER 3000 – est une excellente solution pour les entreprises de construction des routes.

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Caractéristiques

Poids du véhiculeplus de 5000 kg
Puissanceplus de 100 CV.
Puissance hydrauliqueprès de 40 l
Attache de la lame et mécanisme de conversionune construction durable soudée de forme en A d’acier à haute résistance (profilé en L).
Anneau rotatifun anneau rotatif avec un palier double à billes.
Diamètre de l’anneau rotatif.1200 mm.
Angle de rotation.70 degrés (à gauche et à droite).
Lamel’acier à haute résistance à l’usure, un bord tranchant remplaçable.
Longueur de la lame3000mm, 3300mm, 3600mm
Hauteur de la lame580mm
Hauteur/ épaisseur du bord tranchant150/20 mm
Réglage de la position de la lame
Dépassement en longueurà droite/à gauche- 600 mm
Angle d’inclinaison maximalà droite/à gauche – 60 degrés
Hauteur maximale de montée au-dessus du niveau du sol550 mm
Profondeur maximale de descente de la lame300 mm
Angle de rotation de la lamet45 degrés, moteur hydraulique.
Système hydrauliqueLe contrôle facile et précis de la position de la lame est effectuée utilisant le système hydraulique qui détermine le chargement. Pour désactiver la déter-mination du chargement il suffit de fermer le robi-net.
Lamesoudée; un profilé d’acier à grains fins à haute résis-tance, résistante à la torsion.
Système électrique12 V ou 24 V suivant le véhicule, les lumières inté-grées.
Essieu d’avantpendillon, aux roues librement tournantes.
Contrôle des rouesles roues librement tournantes, la conduite forcée de la cabine peut être installée sur demande.
Contrôle de directionle changement de la position du cadre articulé à droite/à gauche en 52 degrés.
Contrôle de la position de la lamepar le moyen du levier (du joystick) du système hydraulique déterminant le chargement, et par le moyen d’un aménagement spécial pour la mesure précise et pour la contrôle de la vitesse.
Poids à vide:4500kg

Caractéristiques:

  • Un cadre monolithe et robuste.
  • Un cadre articulé à mécanisme de blocage sous l’angle de 45°.
  • Un essieu d’avant très fort.
  • Un rayon de braquage des roues – 360°.
  • Un assemblage rotatif avec un palier double à billes.
  • Un cylindre hydraulique élévatoire.
  • Une planche amovible.
  • Des planches latérales de protection.

Autres caractéristiques:

  • Les lumières LED.
  • Les joints hydrauliques rapides.
  • La direction assistée hydraulique.
  • Les plaques latérales pour protéger la lame de l’usure (possible seulement avec les nouvelles commandes).
  • La planche de protection d’avant.
  • La possibilité du réglage automatique laser.
  • Le réglage automatique du niveau d’inclination de la lame.
  • La barre de la lame.
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